Внешний вид наружного защитного слоя покрышки создается в настоящее время благодаря компьютерному моделированию. Данная методика предусматривает возможность оптимального расчета важных свойств для любой покрышки в соответствии с имеющимися потребностями и условиями эксплуатации. Вслед за компьютерным моделированием покрышка с новым узором протектора участвует в серьезных испытаниях на существующих полигонах Yokohama, пи создании разных условий.
Благодаря высокотехнологичному методу создания канавок с различными геометрическими фигурами удалось усовершенствовать пятно контакта для повышения сцепных свойств в процессе совершения поворотов на обледенелой и мокрой поверхности трассы. Покрышки под названием Yokohama F700Z характеризуются оптимальным сочетанием резиновой смеси в зоне контакта и местоположения канавок. Характерный стиль, присущий продукции компании Yokohama, так называемый “канавка в канавке” предусматривает снижение изнашивания покрышки, что стало возможным благодаря сбалансированному распределению влияния на покрышку, даже при совершении крутых виражей. Читать полностью…