Continental Conti Ice Contact – это новая линия зимней шипованной резины, которой покорится любое зимнее покрытие. В ее структуры встроены шипов противоскольжения, чье строение делает ваше передвижение по заснеженным дорогам действительно безопасным. Линию готовили специально для стран с суровым зимним климатом.

Конструкция шины предусматривает расположение в средней зоне протектора остроугольных блоков различной формы, которые пришли на смену прямым ребрам. Такое решение во много раз увеличивает количество кромок, которые будут врезаться в подстилающую поверхность. Из-за того, что эти кромки смотрят в разные стороны, автомобиль не теряет сцепления с дорогой ни при каких скоростях движения. Кроме того, все выступы выполнены с насечками, которые делают протектор шершавым. Читать полностью…

Зимние шины Yokohama Ice Guard Black IG20 от компании YOKOHAMA специально разработаны для легковых автомобилей. Покрышка предназначена для эксплуатации в зимнее время.
Она прекрасно себя зарекомендовала при езде по заледенелой, заснеженной, а также влажной поверхности дороги. Обозначение на боковой стороне шины индексом M&S, расшифровывается как «грязь» и «снег», это означает, что ее использование возможно, как на дорогах города (где чаще всего влажная трасса), так и в суровое зимнее время.
Шина Yokohama Ice Guard Black IG20 – очередная творческая разработка линейки фрикционных шин Yokohama Ice Guard IG10, которые уже продаются на российском рынке шин, показав на наших дорогах превосходные результаты при торможении на заледенелом дорожном полотне, которые можно сравнить с торможением шипованной покрышки. Читать полностью…

Новая модель покрышек OPEN COUNTRY I/T от компании Toyo, была создана с использованием и наиболее смелых революционных новшеств, и, одновременно с этим старых, заслуживших прекрасную репутацию, подходов. Четыре продольные канавки направленного узора резиновой смеси в совокупности со значительными водоотводящими каналами, прекрасно убирают жидкость и мокрую «кашу» из пятна контакта покрышки с трассой. Благодаря высокопродуктивному местоположению шипов (по четыре дорожки с обеих сторон наружного слоя шины) и попеременному положению блоков протектора с шипами и ламелями удалось достичь прекрасные тягово-сцепные свойства на обледенелой и покрытой снегом трассе. Все имеющиеся блоки резиновой смеси созданы со специально направляемыми боковыми грунтозацепами, которые способны менять в процессе передвижения автомобиля величину протекторной канавки. Читать полностью…

Новые шины GoodYear Ultra Grip Performance 2 обеспечивает шикарные показатели надежности и устойчивости при движении на очень высоких скоростях. Безусловно, одной из наибольших проблем при движении по заснеженным или обледеневшим дорогам являются повороты, торможение и подъем по наклонной поверхности. GoodYear Ultra Grip Performance 2
Были разработаны специально для решения этих проблем. Они представляют собой принципиально новые элементы и технологии, которые позволяют водителям при управлении автомобилем в плохих условиях чувствовать себя наиболее уверено. Одной из основных идей этих шин является новая технология адаптивного сцепления: для различных целей- два различных вида ламелей. Читать полностью…

Зимняя дорога и безопасность езды — понятия неотторжимые. По официальной статистике больше половины всех крупных дорожно-транспортных происшествий приходится на период распутицы, хотя число участников движения в это время уменьшается.Причина очевидна: на заснеженном, скользком дорожном полотне резко снижаются сцепные свойства колеса с дорогой. Следовательно, надо или чистить проезжую часть до летнего состояния, или использовать особые, более «цепкие», шины. А таковыми являются именно зимние модификации и их применение безальтернативно.Вывод полностью подтверждается многолетним опытом водителей из Скандинавии, и в частности финнов — признанных авторитетов по части зимней эксплуатации машин (к слову, дороги у них чистят, едва снег успевает выпасть). Читать полностью…

Чертой различия чехословацкой фирмы BARUM по выпуску шин является низкая стоимость и прекрасное, совсем не по цене, качество. В выпуске таких шин задействованы новые, высокие технологии. Шины этой марки – это высокая устойчивость к износу, прекрасное сцепление с дорожным покрытием в любых условиях, повышенная стойкость к повреждениям. Шина имеет специальные края, которые охраняют от повреждений и делают ее еще устойчивее. Читать полностью…

Зимняя шипованная шина для легковых машин. Двухфланцевые шипы из алюминия, направленный симметричный протектор, увеличенное число ламелей, очень хорошие показатели на снегу и льду.
Компьютерно-оптимизированный дизайн на протекторе и расположение шипов. В такой модели применятся новейшие технологии приготовления смесей с использованием кремнозема и большой пропорции настоящей резины.

Шины с классическим «проходимым» рисунком на протекторе, прекрасно подходят для внедорожников, дополненным многочисленными ламелями для запирания, которые обеспечивают хорошие свойства сцепления. Смесь резины на шинах аналогична смеси резины легковых зимних шин, что обеспечивает постоянство описаний при любых температурах. Плечевые зоны на протекторе с острыми кромками улучшают проходимость в глубоком снегу.

Новинка зимнего сезона 2006-2007 года.
Стойкое сцепление Nokian Hakkapeliitta5. «Медвежий коготь» – эффективно улучшает работу шипа. Благодаря «когтю» шип остаётся в идеальном положении во время касания шины с дорожным полотном, при торможении и поворотах шип не изгибается и не уклоняется в сторону, что максимизирует сцепление. Новый вид 4-х гранного шипа. Твёрдосплавная вставка шипа и нижний фланец в основании, а также сам корпус шипа теперь тоже четырехгранные. Шина сохраняет свои свойства безопасности на протяжении всего срока эксплуатации.

Шины для внедорожников нового поколения, которые соединили в себе все достоинства самых последних разработок фирмы – микропористую структуру смеси резины, оптимизированный рисунок на протекторе и дополненные новой конструкцией боковин, которая обеспечивает улучшенную проходимость в глубоком снегу.
Дополнительная особенность таких шин – это новая технология ламелей, которые обеспечивают «монолитность» пятна контакта в поворотах, что гарантирует отличную управляемость.