Без преувеличения можно сказать, что линия Vario – это «по-настоящему» зимние шины. Эти автопокрышки прекрасно проявляют себя при самых сложных погодных условиях. Модель Toyo Vario V1 сейчас находится в лидерах по соотношению качество-стоимость.
Данная модель является фрикционной, то есть, не оснащена шипами. По отзывам покупателей, такая шина несколько хуже ведет себя при гололеде, однако есть и положительные моменты. Например, если автомобилю нужно проехать по снежной каше или, наоборот, по утрамбованной снежной корке, этим шинам не будет равных.
Новое поколение шин было выпущено для того, чтобы усовершенствовать предыдущее разработки компании, а именно – автопокрышку Vario +S, а также превзойти компаний-конкурентов на рынке автошин. При этом был сделан уклон на управляемость автомобилем в разных условиях.
Протектор модели Vario V1 обладает большим количеством ламелей и водоотводящих путей. Именно это позволяет покрышке проявлять прекрасные тягово-сцепные характеристики и бороться с излишней влагой. Канавки, которые покрывают протектор шины, прокачивают снег и мокрую снеговую кашу, что гарантирует отличное поведение шины при проезде по затопленным участкам дороги, не подвергая автомобиль риску скольжения.
Автопокрышки изготовлены из качественной резины – высокоэластичного материала, который сохраняет свои свойства даже в лютый мороз, не подвергаясь затвердеванию. Блоки плечевой и центральной зоны шины способствуют хорошему сцеплению даже на гладкой дороге. Внутренние ламели у данной модели посажены довольно низко, что довершает действие фигурных блоков для обеспечения высокого качества торможения.
Помимо всех вышеперечисленных свойств, шина Toyo Vario V1 также очень экономна. В смесь для изготовления покрышек добавлен кремний, что способствует прекрасному торможению даже на влажной дороге, и позволяет снизить расход топлива путем уменьшения качения автомобиля.